ABS齒圈

　　齒圈功能：隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)切割傳感器磁場(chǎng);

　　齒圈材料：鐵磁性材料

　　齒圈齒數(shù)：80、100、120

　　表面處理：鍍鋅或鍍鉻

　　齒圈安裝：將齒圈裝入在輪轂上加工的平臺(tái)，采用H8/s7過盈配合

　　軸向綜合公差<0.2mm。

　　裝配方式：1. 加熱裝配：加熱2000C，保溫10分鐘左右

　　2. 壓力裝配：用工具沿齒圈周邊用力

ABS齒圈的安裝

　　獨(dú)立的齒圈是靠過盈配合與輪轂裝配在一起的，其配合采用H8/s7;

　　齒圈端面偏擺不超過0.2mm ，相鄰齒的高度偏差不超過0.04mm;

　　齒圈齒面不得有明顯損傷。

ABS概念

　　ABS是防抱制動(dòng)系統(tǒng)(Antilock brake system)的英文縮寫。

　　ABS產(chǎn)品是一集電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、氣動(dòng)技術(shù)、汽車機(jī)械原理及現(xiàn)代控制理論于一身的高科技機(jī)電一體化系統(tǒng)。

　　該系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)制動(dòng)輪缸的制動(dòng)壓力，控制作用于車輪上的制動(dòng)力矩，充分利用輪胎與地面的峰值附著系數(shù)和側(cè)向力系數(shù)，將車輪的滑移率控制在理想范圍內(nèi)， 消除汽車打滑危險(xiǎn)，保證汽車方向的穩(wěn)定性。

　　氣動(dòng)主要應(yīng)用于載重車、大客車以及掛車。

ABS的作用

　　防止制動(dòng)過程中，直接控制車輪的抱死

　　在制動(dòng)過程中，使車輛具有方向可操縱性

　　防止制動(dòng)過程中車輛的側(cè)滑、甩尾

　　減少車輛交通事故的發(fā)生、損失

　　減少輪胎磨損

　　縮短大部分工況下的制動(dòng)距離

ABS構(gòu)成

　　輪速信號(hào)的產(chǎn)生/采集系統(tǒng)(車橋部分)：

　　齒圈、傳感器、彈性襯套、傳感器支架

　　信號(hào)分析及處理系統(tǒng)：控制器(ECU)

　　控制信號(hào)執(zhí)行系統(tǒng)：壓力調(diào)節(jié)器(電磁閥)

　　信號(hào)傳遞：線束

　　附件：信號(hào)燈、診斷開關(guān)、保險(xiǎn)等